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膜结构车棚节点设计有哪些原则？

膜结构车棚结构设计任何衔接节点应传力途径直接、简练，有用传递内力，具有与运动和谐的束缚机制，一起具有满意结构强度，契合“强节点”思维，节点一般不先于结构构件损坏， 以及必要的赘余度。高低点、角隅节点膜应力会集效应大，节点细部须牢靠分散并传递应力。气承式、气囊式膜特别节点须满意气密性。

膜结构车棚早期的方案设计选中重要，外观形状的选择都是决定着膜结构价格的方式；与此同时，材料的种类和类型而言，膜材和索材是膜结构的关键构成，在膜结构工程工程预算中组成的比例都是很大的，而膜材也是多种之分，有PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材这些，这几者在透光度、薄厚、 使用时间、阻燃等及能受多少的拉伸强度等不一样而价钱也不一样。

采光系数高。膜结构停车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的颜色感知，由于这两种颜色表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。膜结构停车棚的艺术造型也需要我们来考虑，不同的场景搭配不同的造型才能把膜结构停车棚的美给体现出来，不能一味去强求。由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不能比的。有的车棚采用其他膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。