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膜结构车棚的膜材——PVC膜

常见得膜结构车棚中，PVC膜材是车棚运用较多的膜结构材料。

膜结构车棚PVC材料的首要特征是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，简单加工制造，颜色丰厚，抗折叠功能好。为改进其功能，可在膜结构车棚外表涂一层聚四氟乙烯涂层，进步其抗老化和自洁才能，其寿数可到达15年左右。PVDF修建膜材料是指在聚酯纤维织造的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF(聚氟乙烯)树脂而构成的复合材料，该膜结构车棚膜材在我国现有的膜结构修建上已广泛运用，现在的开展的新趋势是逐步被PTFE修建膜材所替代。PVDF修建膜材(PVC膜材)的强度及防火性与PTFE比较具有必定距离，PVC膜材料的运用年限一般在10到20年。自洁性和耐久性均不如PTFE修建膜材。

膜结构车棚节点设计有哪些原则？

膜结构车棚在焊接时，有必要在两片膜间加一层PFA或FEP作为助焊剂。FEP(Fluorinated Ethylene Propylene)是一种氟化产品，非常类似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纤维膜的密封面层。它有片状产品，可用作“助焊剂”来进步焊接强度。

膜结构车棚工程设计较为重要的技能环节，不只影响膜结构车棚、膜结构工程全体与部分建筑艺术性，且影响构件制造、装置、结构受力安全、造价等。

选择膜结构车棚的原因是什么呢?

施工周期较短，和传统的停车棚相比，膜结构停车棚的施工工期更加短，因为它的所用加工、制作工程都是在工厂内设计完成的，在现场只需要安装一下即可。经济效益佳，和传统的停车棚相比，膜结构停车棚的选择大大的降低了墙体和基础的价格，大大增加了经济效益。形体更加多样化，膜结构的造成更加多样化、更加新颖美观，更好的体现出结构之美，尤其是在膜建筑造型和夜景效果中，更具有建筑的可识别性。